Den 31/5 reste jag till Kungliga myrstacken, Stockholm för att besöka Isbladkärret på Djurgården.
Resan började bra med pendeltåget till Stockholm city. Därifrån leta sig upp till ytan och centralbron där buss linje 69 startar. Jodå, med lite gissning på skyltningen så kom jag upp till solskenet och ytan, en bit bort såg jag en busshållplats, det var rätt hållplats med flera linjer. Behövde inte vänta så länge innan en tom buss angjorde hållplatsen, men två hållplatser senare var det fullt. Ytterligare 2 hållplatser var det knökfullt och kunde nu betraktas som en boskapstransport. Varför kör man denna linje till Blockhusudden med en liten buss ?
Väl framme vid hållplats Isbladskärret klev jag av, nu var det inte många passagerare kvar. Möttes av ett glatt gäng vitkindade gäss som betade på gräsmattan och bromsade ner trafiken.
Efter ett par minuters promenad ser jag kärret och en Skedand som verkade vila i vattnet. Här fanns även Gräsand och Grågås.
Jag fortsatte min vandring längst staketet ner till Djurgårdsbrunnskanalen och svänger vänster. Strax kommer jag fram till en plattform som erbjuder sittplats, skönt. Här satt även en man med erfarenhet av kärrets liv och delade gärna med sig, tack för det.
Det var full fart i träden runtomkring, det var fullt med Häger i träden, jo här häckar de i träd. Det fanns några som hade bon på marken, ute i vassen. Sothönor fajtades hårt alldeles framför plattformen, så typiskt ilskna Sothönor. Det svävade små svarta snabbseglare över vattnet och högre upp i lufthavet, Tornseglaren dansar luftbalett.
Efter några småmuggar té och en timmes uppehåll fortsatte jag utmed stigen, kärrområdet är stort. Här omges den en bit av Kärleksstigen. Så småningom kom jag fram till den vägen bussen anlänt på, nu vid Djurgårdsbrunn krog. Här gick jag över bron och upp till busshållplatsen, så kom efter bara några minuter en buss 69 fortfarande med sittplatser. De tog snart slut.
Trångt i stadstrafiken med miljöljud från bussens signalhorn flera gånger. Nu skulle ju jag ända till sista hållplatsen, där var vi fem personer kvar som klev av och ner till Centralen. Nu gäller det att hitta ända ner (60 m) till Citybanan och hem med linje 40 till Uppsala. Det blev 23 minuters väntan i en sval tunnel.

Nära Cityterminalen, hem för alla långdistans bussar.
Station Stockholm City spår 1-2